تهران , ضلع شرقی ورزشگاه آزادی , داخل پیست کارتینگ آزادی , فروشگاه , تعمیرگاه و پیست "تـهران آرسـی کار"

02144104439 - 02144104495

تلفن : 02144104439 - 02144104495

بازگشت به محصولات

ماشین کنترلی دریفت الکتریک براش – مدل E4D-MF Brushed BMW

21,916,000 تومان

ماشین کنترلی حرفه ای دریفت
با موتور الکتریک Brushed

برند :	TEAM MAGIC
کلاس :	Drift
مقیاس :	1/10
موتور :	الکتریکی
نوع موتور :	Brushed 22T
اسپید کنترل :	brushed 100A 3cell Lipo Support
سرعت نهایی :	+20 کیلومتر بر ساعت
سیستم انتقال قدرت :	دو دیفرانسیل
رادیو کنترل :	2.4 گیگاهرتز 3کانال
رنگ :	نقره ای

مقایسه

ویدیو

نگاهی کلی به ساختار ماشین دریفت
E4DMF Brushed

ماشین الکتریک مدل (E4DMF Brushed) یک ماشین حرفه‌ای دریفت (ِDrift) ساخت کمپانی Team Magic در مقیاس 1/10 هست . موتور الکتریک براش (Brushed) این ماشین دریفت دقت و گشتاور بسیار بالایی دارد. یک شاسی از جنس فیبرکربن بسیار زیبا و با کیفیت کلیه قطعات را در خود جای داده تا با کمترین وزن, بالاترین هندلینگ را برای شما فراهم کند. تقسیم وزن و توزیع نیرو بین دیفرانسیل‌ها نسبت به سایر مدل‌ها کاملاٌ متفاوت بوده که در ادامه به بررسی یک به یک قطعات خواهیم پرداخت.

طول	43cm
عرض	19.3cm
ارتفاع	12cm
حداکثر ارتفاع شاسی از زمین	1cm
وزن	1,180g
فاصله از مرکز دو محور	25.5cm
موتور	الکتریک Brushed 22T
گیربکس	تک دنده
سیستم انتقال قدرت	دو دیفرانسیل
سایز لاستیک	ارتفاع رینگ و لاستیک 6.2cm عرض رینگ و لاستیک 2.4cm
سایز رابط شش ضلعی پشت چرخ	12mm

عملکرد موتور و اسپیدکنترل
E4DMF BRUSHED

کمپانی Team Magic مدل E4DMF Brushed را به یک موتور براش (Brushed) پرقدرت با مشخصات 22T و یک اسپیدکنترل (ESC) با توان 100آمپر مجهز کرده است. اسپیدکنترل وظیفه تامین برق مورد نیاز موتور را بر عهده دارد که با هر دو نوع باطری Lipo و NiMH سازگار بوده و توانایی ساپورت تا 3cell lipo را نیز دارد. موتور براش این ماشین کنترلی حرفه‌ای دریفت به ازای هر یک ولت 2600 دور میزند که توانایی انجام حرکت دریف رو در هر شرایط و سرعتی برای شما فراهم میکند. استهلاک و هزینه نگه‌داری پایین و راندمان و کارایی بالای سیستم براش (Brushed) باعث جذب رانندگان حرفه‌ای به این مدل شده است.

عملکرد سیستم تعلیق و فنربندی
E4DMF BRUSHED

سیستم تعلیق این ماشین حرفه‌ای دریفت به گونه‌ای طراحی شده تا قسمت فرمان (Steering) و پشت‌چرخها (Wheel-Hub) با توانایی گردش بالا توانایی انجام حرکات حرفه‌ای دریف در سرعت های پایین و با زاویه بسیار بالا را داشته باشد. همچنین سیستم کمک فنرها از نوع کوتاه و روغنی با قابلیت تنظیم ارتفاع بر روی نگه‌ دارنده‌هایی (Shock-Tower) از جنس فیبرکربن نصب شده که علاوه بر زیبایی و استحکام, توانایی دریفتی زیبا و کنترل‌شده را برای شما به ارمغان می‌آورد. همچنین یک سپر از جنس فوم فشرده که با نگهدارنده‌های پلاستیکی از بالا و پایین روی شاسی اصلی کربنی نصب شده , به خوبی کلیه قطعات جلو‌بندی مثل طبق‌ها , کمک‌فنرها و رینگ و لاستیک محافظت می‌کند.

دیفرانسیل و سیستم انتقال قدرت 4WD

موتور براش (Brushed) این ماشین نیروی خود را به واسطه دنده پینیون (Pinion) فلزی به اسپور گیر (Spur-Gear) منتقل میکند که مستقیماٌ روی پولی‌های (Pulley) انتقال قدرت نصب شده است. دیفرانسیل جلو این مدل از نوع یک‌طرفه (One-Way-Diff) است که باعث میشود در زمان حرکت و شتابگیری ماشین به صورت دو یفرانسیل عمل کند و هنگام ترمز گیری فقط چرخهای عقب قفل شود تا ماشین از ادامه دریفت بازنماند. همچنین دیفرانسیل عقب به صورت همیشه قفل (Diff-Lock) در نظر گرفته شده تا با بر روی هر سطح و سرعتی, نیروی وارده به چرخ‎های عقب ثابت و یکدست باشد. انتقال قدرت از پولی (Pully) مرکزی به دیفرانسیل‌های جلو و عقب این ماشین به وسیله تسمه‌های دور بالا و الیاف‌دار صورت میگیرد که علاوه بر وزن و صدای بسیار کم, عمر بسیار بالایی نیز دارند. نکته بسیار جالب نسبت تقسیم نیروی دیفرانسیل جلو به عقب با نسبت %64 به %39 است که به لطف سیستم تسمه‌ای با پولیهای (Pulley) مرکزی آن است. نیروی وارد شده به دیفرانسیل‌ها در نهایت به واسطه پلوس‌های فلزی (Drive-Shaft) از نوع CVD , نیرو را به هر یک از چرخ‌ها منتقل می‌کند.

سیستم سروو فرمان و گاز/ترمز

قسمت برقی مجهز به یک عدد سروو (Servo) از برند Hard جهت سیستم هدایت (Steering) است . تمامی عملکرد ماشین وابسته به مدار فرمان آن است . نکته جالب در مدل‌های الکتریکی بهره‌گیری از توان موتور برای ترمزگیری و نگه داشتن ماشین است. با فشردن شاسی ترمز روی دسته کنترل, اسپیدکنترل دور موتور را به سرعت پایین آورده و ماشین را متوقف میکند. به همین دلیل در ماشین‌های کنترلی حرفه‌ای الکتریک شاهد ترمزهای بسایر خوب و بدون افت در طول مدت استفاده خواهیم بود. داشتن دنده عقب یکی دیگر از محاسن ماشینهای الکتریک است. بعد از ایست کامل با فشردن مجدد شاسی ترمز, با گردش موتور در جهت معکوس ماشین به سمت عقب حرکت خواهد کرد. همچنین فرمان پذیری خوب نیازمند سیستم تعلیق یکپارچه و دقیق بدون هیچگونه لقی برای بالابردن قدرت مانور و جلوگیری از انحراف ناخواسته مسیر است که کمپانی Team Magic با طراحی هوشمندانه و کیفیت بالای قطعات تمامی این موارد را به بهترین شکل رعایت و در اختیار راننده قرار داده است . همچنین فرستنده و گیرنده 3کانال برند Team Magic با طول موج 2.4GHz به صورت استاندارد بر روی این ماشین نصب شده که با سیستم ایمنی (Fail_safe) علاوه بر ارسال امن و عدم تداخل فرکانس , برد بالای 150 متر و را برای شما فراهم میکند .