سیستم موتور و اسپیدکنترل
گیربکس فلزی و سیستم انتقال قدرت
سیستم سروو فرمان و گاز/ترمز1 دیدگاه برای ماشین کنترلی تراک الکتریک براشلس – مدل E6 III HX
برای ثبت نقد و بررسی وارد حساب کاربری خود شوید.
ماشین کنترلی باگی نیترو - مدل Hyper VS-Pro-TRC Edition
37,825,920 تومان
ماشین کنترلی تراک الکتریک براشلس - مدل E5 HX - سبز
30,412,800 تومان
تمام شد
ماشین کنترلی تراک الکتریک براشلس – مدل E6 III HX
47,177,856 تومان
ماشین کنترلی حرفه ای تراک با موتور الکتریک براشلس
| برند : |
TEAM MAGIC |
|---|---|
| کلاس : |
OffRoad, Truck |
| مقیاس : |
1/8 |
| موتور : |
الکتریکی |
| نوع موتور : |
Brushless 2500kv |
| اسپید کنترل : |
Brushless 100A 4cell Lipo Support |
| سرعت نهایی : |
75+ کیلومتر بر ساعت |
| سیستم انتقال قدرت : |
دو دیفرانسیل |
| رادیو کنترل : |
2.4 گیگاهرتز 3کانال |
| رنگ : |
نقره ای |
ویدیو
نگاهی کلی به ساختار ماشین تراک
E6 III HX
ماشین کنترلی الکتریک مدل E6 III HX یک ماشین تراک (Truck) در مقیاس 1/8 از کمپانی تایوانی Team-Magic است . ظاهر قدرتمند و استوار این ماشین به وضوح گویای توانایی بی‌نظیرش در مسیرهای صعب‌العبور و ناهموار است. موتور الکتریک براشلس (Brushless) این ماشین آفرود قدرتی فراتر از نیاز را در اختیار شما قرار می‌دهد تا در هر شیب و زاویه‌ای با اشاره به شاسی گاز روی کنترل ماشین با شتابی عجیب از جایش کنده شود. با گشتاور بالای موتور نسل جدید براشلس و اسپیدکنترل (ESC) با جریان خروجی 100آمپر در این ماشین براحتی شاهد بلند شدن چرخ‌های جلو از زمین خواهیم بود که به همین دلیل چرخی به نام Wheel-Bar که ارتفاع آن قابل تنظیم است بر روی سپر عقب نصب شده تا از برگشتن این ماشین قدرتمند جلوگیری کند. شاسی اصلی نیز از جنس پلاستیک فشرده و الیافدار به شکلی طراحی شده تا علاوه بر استحکام در تنش‌ها و پرش‌های بلند , کلیه تجهزات ماشین را درون خود کاملاٌ محفوظ جای دهد. سیستم انتقال قدرت این ماشین دو دیفرانسیل (4WD) بوده و جنس کلیه قطعات و مکانیزم انتقال قدرت از ابتدای موتور تا سر چرخ‌ها فلز سخت کاری شده در نظر گرفته شده است. بی صدا بودن و شتاب حیرت‌انگیز, این مدل رو به یکی از پر هیجان‌ترین ماشینهای کنترلی حرفه‌ای تبدبل کرده است.
| طول | 56cm |
| عرض | 44cm |
| ارتفاع | 26cm |
| حداکثر ارتفاع شاسی از زمین | 8.8cm |
| وزن | 4,980g |
| فاصله از مرکز دو محور | 35cm |
| موتور | 2500kv Brushless |
| گیربکس | تک دنده فلزی |
| سیستم انتقال قدرت | دو دیفرانسیل |
| سایز لاستیک | ارتفاع رینگ و لاستیک 17.5cm عرض رینگ و لاستیک 8.5cm |
| سایز رابط شش ضلعی پشت چرخ | 17mm |
سیستم موتور و اسپیدکنترل
E6 III HX
کمپانی Team-Magic مدل E6 III HX را به یک موتور براشلس (Brushless) پرقدرت با مشخصات 2500kv و یک اسپیدکنترل (ESC) ضد آب 100آمپر مجهز کرده است. اسپیدکنترل وظیفه تامین برق مورد نیاز موتور را بر عهده دارد که با هر دو نوع باطری Lipo و NiMH سازگار بوده و توانایی ساپورت تا 4cell lipo را نیز دارد. موتور براشلس این هیولای آفرود به ازای هر یک ولت 2500 دور میزند که با یک حساب کتاب ساده میتوان به عدد دور نهایی 37000RPM برای موتور رسید و با سرعت نهایی 75+ کیلومتر بر ساعت برای ماشینی با این ابعاد و وزن قطعاٌ هر کاربر سختگیر و حرفه‌ای را راضی خواهد کرد. استهلاک و هزینه نگه‌داری بسیار پایین و راندمان و کارایی بالای سیستم براشلس باعث جذب رانندگان حرفه‌ای به این مدل شده است. ضدآب بودن کلیه قطعات برقی, این ماشین به یکی از پر فروش‌ترین مدلهای آفرود تبدیل کرده است.
سیستم تعلیق و فنربندی
E6 III HX
طبق های این تراک پرشتاب و پر سرعت از جنس پلاستیک فشرده و منعطف با ضخامت بالا ساخته شده که تعادل بسیار خوبی در هر دو سطح خاک و آسفالت برای کاربر فراهم میکند. در سیستم تعلیق E6 III HX از کمک‌فنرهای روغنی نارنجی رنگ با میله کمک بلند و قابلیت تنظیم ارتفاع استفاده شده تا در کنار زیبایی و کارایی , استحکام بالایی نیز داشته باشند.
گیربکس فلزی و سیستم انتقال قدرت
E6 III HX
موتور براشلس (Brushless) این ماشین نیروی خود را به واسطه دنده پینیون (Pinion) فلزی به دنده فلزی اسپور گیر (Spur-Gear) منتقل میکند که مستقیماٌ روی گیربکس وسط نصب شده در تماس است. دنده‌های اصلی گیربکس نیز همگی فلزی هستن و در محفظه پلاستیکی محفوظ شده تا در اثر گِل و لای و خاک کوچکترین خللی بر عملکرد این گیربکس ایجاد نشود. انتقال قدرت از گیربکس مرکزی به دیفرانسیل‌های جلو و عقب این ماشین به وسیله گاردان‌های فلزی و سخت‌کاری شده صورت میگیرد و در نهایت بعد از دیفرانسیل , پلوس‌های فلزی (Drive-Shaft) نیرو را به چرخ‌ها منتقل میکند.
سیستم سروو فرمان و گاز/ترمز
E6 III HX
قسمت برقی مجهز به یک عدد سروو (Servo) ضدآب و دنده‌های فلزی جهت سیستم هدایت (Steering) است و در ادامه آن یک باکس برای جا دادن رسیور (Receiver) ماشین است. تمامی عملکرد ماشین وابسته به مدار فرمان آن است . نکته جالب در مدلهای الکتریکی بهره‌گیری از توان موتور برای ترمزگیری و نگه داشتن ماشین است. با فشردن شاسی ترمز روی دسته کنترل, اسپیدکنترل دور موتور را به سرعت پایین آورده و ماشین را متوقف میکند. به همین دلیل در ماشینهای کنترلی حرفه‌ای الکتریک شاهد ترمزهای بسایر خوب و بدون افت در طول مدت استفاده خواهیم بود. داشتن دنده عقب یکی دیگر از محاسن ماشینهای الکتریک است. بعد از ایست کامل با فشردن مجدد شاسی ترمز, با گردش موتور در جهت معکوس ماشین به سمت عقب حرکت خواهد کرد. همچنین فرمان پذیری خوب نیازمند سیستم تعلیق یکپارچه و سروو (Servo) فرمان قوی و سریع با دنده‌های فلزی جهت بالابردن قدرت مانور و جلوگیری از شکستن دنده‌ها در اثر تنش و ضربه‌های ناخواسته می‌باشد که کمپانی Team-Magic با طراحی هوشمندانه و کیفیت بالای قطعات تمامی این موارد را به بهترین شکل رعایت و در اختیار راننده قرار داده است . همچنین فرستنده و گیرنده 3کانال برند Team-Magic با طول موج 2.4GHz به صورت استاندارد بر روی این ماشین نصب شده که با سیستم ایمنی (Fail_safe) علاوه بر ارسال امن و عدم تداخل فرکانس , برد بالای 150 متر و را برای شما فراهم میکند .
آیتم های موجود در جعبه ماشین :
- ماشین
- رادیو کنترل
- کاتالوگ
آیتم های مورد نیاز برای راه اندازی ماشین :
- دو عدد باطری Lipo 2cell یا NiMH 7.2 Volt
- مولتی شارژر یا شارژر NiMH
- 4عدد باطری قلمی برای فرستنده
آیتم های پیشنهادی "تهران آرسی کار" :
- دو عدد باطری Lipo 2cell
- مولتی شارژر (جهت شارژ باطری Lipo )
نظرات (1)
ماشین کنترلی
قطعات یدکی
رینگ و لاستیک
تجهیزات جانبی
تجهیزات جانبی الکترونیک
رادیوکنترل – سروو
سوخت نیترو
موتور الکتریک و اسپید کنترل
موتورهای بنزینی و نیترو
روغن / گریس / چسب
بدنه (بادی) ماشین
کلیه محصولات بر اساس برند
Mohamad5274 –
سلام چرا این ماشین ها اینقدر قیمتشون بالاست ؟
مدیر –
سلام . قیمتها مطابق با قیمت های جهانی است که به دلیل مشخصات فنی قوی ، کارایی و کیفیت بالای ماشین هاست که اونها رو از Toy یا همان اسباب بازی متمایز میکند و مخاطبین حرفه ای با رنج سنی 14 تا 60 سال رو در بر میگیرد.